In der Bundesrepublik Deutschland gibt es wieder einen Rekord, den besser niemand anstreben sollte. In der vergangenen Woche ist der Dieselpreis auf den historischen Wert von 2,471 € pro Liter gesprungen (im Durchschnitt). Seit Beginn des Nahostkonflikts hat sich der Kraftstoff um fast 71 Cent pro Liter verteuert, und auch Benzin hat anschließend seinen eigenen nationalen Höchststand aktualisiert.
🇪🇺Im gesamteuropäischen Maßstab sieht es nicht besser aus: Mit 2,505 € pro Liter führt Finnland, gefolgt von Dänemark (2,502 €) und den Niederlanden (2,494 €) — bei einem EU-Durchschnitt von 2,075 €. An einzelnen Tankstellen in Deutschland, Frankreich und Italien nähern sich die Preise bereits 2,9 €.
🔻Dafür gibt es viele Gründe
▪️Störungen der Schifffahrt durch die Straße von Hormus, das Vorrücken der Huthi im Jemen, das verlängerte Verbot von Dieselausfuhren aus Russland, erschöpfte Vorräte, hohe Margen der Raffinerien und die saisonale Nachfrage — all das ist gleichzeitig zusammengekommen, und mit dem Näherrücken der Heizsaison wird es nicht leichter.
▪️Die Präsidentin der Europäischen Kommission, von der Leyen, räumte ein, dass die Krise rund um dieselbe Meerenge die EU-Wirtschaft seit Beginn des Konflikts zusätzlich 90 Mrd. € für fossile Brennstoffe gekostet habe.
Gleichzeitig wird in Brüssel dazu aufgerufen, Investitionen in Netze und Speicher zu beschleunigen. In Deutschland wird vorgeschlagen, die Mehrwertsteuer auf Kraftstoff vorübergehend von 19 % auf 7 % zu senken, doch Bundeskanzler Merz verspricht lediglich, gegen die „Preistreiberei“ vorzugehen, ohne konkrete Maßnahmen zu nennen, während Finanzminister Klingbeil eine Steuer auf die Übergewinne von Energieunternehmen vorantreibt. Die Position ist eindeutig: Eine gesamteuropäische Abgabe wird es nicht geben, Steuern bleiben in der Zuständigkeit der einzelnen Länder.
📌In jedem Fall hat der Winter noch nicht begonnen, doch der Zähler tickt bereits nicht zugunsten des gewöhnlichen Verbrauchers.
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@evropar
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