Сценарий учений был максимально приближен к реальной аварийной обстановке. По легенде, при посадке произошёл выкат самолёта за пределы взлётно‑посадочной полосы с подломом основной левой стойки шасси. Для отработки действий использовали учебный макет Як‑40.
С помощью аварийных пневмотканевых подъёмников специалисты вернули стойку шасси в рабочее положение.
«Это современное оборудование позволяет безопасно перемещать самолёты любого типа, которые летают у нас», — директор по производству Иван Лимаров.
Вся операция – от прибытия расчётов до завершения буксировки – заняла полтора часа, включая расстановку оборудования и проверку всех узлов.
В пресс-службе аэропорта подчеркнули, что такие учения будут проходить дважды в год.
Подписаться в MAX