В доковидные времена мы семьей летали на море. Из Рязани в Домодедово удобно было добираться на «фирменном» автобусе-экспрессе.
Однажды в пути он начал дергаться, чихал, скрипел, подвывал, постепенно снижал скорость и наконец заглох окончательно на полпути.

После звонка диспетчеру водитель обрадовал всех что помощь уже выехала. Через час вместо нового автобуса, который все ждали, на попутке прибыл другой водитель.
Минут 15 он безуспешно пытался оживить Экарус. Потом позвонил в Рязань и попросил прислать другой автобус, которых довез бы полсотни пассажиров до Домодедово.
Мы, как и многие, ждать уже не могли и вызвали такси чтобы не опоздать на рейс.

Сегодняшний врио губернатора Рязанской области Павел Малков как близнец похож на того второго водителя. Но не только внешне.

Система управления регионом ломалась поэтапно и наконец испустила последний вздох. Требуется ремонт или замена агрегатов. Но вместо этого новый водитель дергает ручки и жмёт педали, рассчитывая что все вдруг заработает само собой и ничего менять не придётся.

Павел Малков объявил рязанцам что не планирует резко менять чиновников, которые остались ему в наследство от Николая Любимова и его судимого вице-губернатора Игоря Грекова.

Он рассчитывает на чудо? Что все вдруг заработает само собой без затрат сил и времени? В Рязани чудеса не случаются. Калужское чудо пытались строить пять лет, но лишь пристроили на хлебные места разных чудиков.

После той поездки наша личная оценка автоперевозчика резко упала и мы им пользоваться перестали.
Упали сейчас и акции Павла Малкова. И ему надо срочно вникать в ситуацию и начинать ремонт доверенного ему механизма.
Без замены «любимовских» чиновников можно получить лишь повторение «любимовских» результатов.
А это никого не устроит.

https://t.me/PolitBroker/10886