Разбить машину на первом этапе, собрать её заново и через две недели приехать вторым — так Лотар Мотшенбахер начал сезон Can-Am 1970 года 🏁

После аварии в Моспорте его красный McLaren M8B №11 пришлось практически полностью восстановить. Но уже 28 июня в Сент-Джовите Лотар поднялся на подиум. Впереди остался только Дэн Герни на заводском McLaren.

Это была эпоха огромных Chevrolet V8, открытых кокпитов и экспериментов с аэродинамикой. Высокие антикрылья на тонких стойках к сезону 1970 запретили, поэтому на M8B крыло опустили ниже. Отсюда и название этой версии — Low Wing.

Тягаться с заводской командой было непросто: McLaren выиграла девять из десяти гонок того сезона. Мотшенбахер выступал за собственную команду и стабильно набирал очки. В итоге стал вице-чемпионом Can-Am, уступив только Денни Халму. Невероятный результат для частника. 🏆

Модель на фото: 1/18 GMP McLaren M8B Low Wing #11 Lothar Motschenbacher, Can-Am 1970.