НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЁН И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЁН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ АЛЕХИНЫМ РОМАНОМ ЮРЬЕВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА АЛЕХИНА РОМАНА ЮРЬЕВИЧА 18+
Большое спасибо за ваши размышления и статьи. С удовольствием читаю их на вашем канале. Хочу вам пожелать здоровья и пожалуйста берегите себя и свою семью.
Вот это мы видим на заправке. Е10 - это нормальный бензин, но в нём 10% рапсового спирта. Супер - это вроде 90 или 92 бензин. Супер плюс - только для амг скоростных машин.
Цена за литр. Например соляра - 2 евро 52 цента (округлив). В 12 часов цена поднимается до максимума, затем к вечеру немного падает. Где-то в среднем на 20 центов.
Читатель родился в Казахстане, немного пожил в России и переехал очень давно в Германию. Пишет, что наверное, даже не смог понять, что значит быть русским. Но дальше, в переписке, он все же понимает разницу в менталитете. Я даже не подсказывал, но он сам пишет об этом.
Мне на заводе первые годы очень тяжело давался контроль со стороны начальства.. Например я работаю, а за мной или за нами наблюдают ревизор. Бывало мастер или с других бригад. Но со временем понял - они следят за качеством. (Ну не умолчу и о скорости. Её добавляют как только оптимизируют производство. Это тяжело. За последние 10 лет уже 6 раз. С августа этого года на 2 секунды на каждое готовое изделие быстрее идет линия. У немцев с этим нет никаких проблем, и у французов, а также поляков. Но с нашим братом - казус. Мы не любим когда нас контролируют и критикуют конечно.
Я еще буду разбирать переписку для вас, друзья, но в этом посте уже много.
Разберем.
У нас должен быть другой стиль управления. Читатель из Германии точно уловил те черты, которые он не до конца осознал. Русскими людьми управляют на ценностном уровне. У нас легко найти какое-то неимоверное решение любой проблемы, но проблема выдержать серию. Чтобы мы могли как во время ВОВ и после работать, нужна большая идея, ради которой мы готовы будем это делать. Тогда будет результат. Но это не железобетонное правило. У нас тоже есть люди, которые могут и готовы делать качественно монотонную работу. Вот только у нас подбор и расстановка персонала - это отдельный творческий процесс, в котором нет никакой научности и здравого смысла зачастую.
Сегодняшние управленцы, в том числе госуправленцы этого не понимают. Или понимают, но специально не дают этого, чтобы мы оставались зависимыми и вымирали.
Что касается бензина, то там все не радужно. И не радужно вообще. Об этом напишу чуть позже.
Доброе утро, друзья ☕️
Честь имею - русский