ЦПОГИ: кризис угольной отрасли в России происходит из-за жадности добытчиков

На фоне глубокого кризиса угольной отрасли, вызванного потерей европейского экспортного рынка, Россия столкнулась с резким увеличением затоваренности портовых складов углем. На складских площадках скопилось почти 50 млн тонн угля - четверть всего экспорта за 2024 год.

Практически все порты страны переполнены, сообщают компании-стивидоры. Впрочем, виновато не только снижение спроса на российскую продукцию, но и логистические сложности. Для освобождения складов и увеличения объемов экспорта необходимо глобальное повышение цен на уголь, что сделает экспортные поставки рентабельными.

"Центр поддержки общественных и гражданских инцициатив" (ЦПОГИ) в серии аналитических докладов предлагал "дорожную карту" для реформирования угольной отрасли.

❗️ Необходима диверсификация экспортных рынков и поиск новых партнеров для поставок угля. В частности, в Турции и ОАЭ растет спрос на сталь, а вместе с ним - и высококачественный коксующийся уголь. Страны Юго-Восточной Азии (такие как Вьетнам, Таиланд, Малайзия, Филиппины) также быстро становятся ключевыми импортёрами угля благодаря стремительной индустриализации.

❗️ Нужно улучшение логистической инфраструктуры, особенно припортовой, а также сохранение прироритетного проезда по Восточному полигону.

❗️ Необходимо создание производств углехимии, что позволит диверсифицировать риски. Многие годы угольщики из-за неуемной жадности (как ранее нефтяники) имели краткосрочные выгоды от экспорта сырья, инвестируя лишь в увеличение добычи, но не в переработку.