📣: Джордж, потрясающее выступление! Отличная работа. По радио ты сказал, что это был очень хороший круг. Как тебе это удалось?
— Да, знаете, я чувствовал себя отлично на протяжении всего уик-энда. Начиная с первой тренировки была уверенность и прекрасное чувство машины. Как я уже говорил недавно, я всё лучше и лучше понимаю этот болид и то, что ему нужно, всё начинает ощущаться более интуитивно.
Знаете, я был уверен, что мы поборемся за поул, но когда пересек черту и увидел отрыв, то, честно говоря, был в шоке. Я знал, что круг получился отличным. В самом конце мне удалось поймать хороший слипстрим, что дало, наверное, лишнюю полторы-две десятых секунды, и всё просто идеально сложилось воедино.
📣: Отлично, слипстрим на последнем круге дал тебе десятую, но при этом ты сбросил целую секунду по сравнению со своей первой попыткой в Q3! Откуда взялся этот прогресс?
— У всех тут были большие сложности с резиной весь уик-энд. Мы за весь третий сегмент использовали всего один комплект шин. Тот круг был уже третьим на этом комплекте. Большинство парней тоже проехали по два круга. Кажется, только McLaren заезжали в боксы за новым комплектом.
Но эти шины как будто могли работать всё дольше и дольше. К началу Q3 мы точно не знали, какая стратегия окажется правильной: использовать два комплекта или остаться на одном. Я просто хотел придерживаться того, что мы уже знали. Понимал, что первый круг не будет лучшим из-за полного бака, так что просто хотел проехать надёжный зачётный круг, ведь эта трасса требует полной отдачи. В итоге я проехал быстрый круг для подстраховки, а следующие два моих круга уже оказались достаточно хороши для поула.
📣: Слушай, темп действительно впечатляет. Ощущается ли это как некий прорыв для тебя?
— Я бы не стал так утверждать. Скорее, пока что в этот уик-энд всё просто идеально совпало. Но, знаете, я и команда проделали огромную работу, чтобы справиться с ограничениями болида, и, думаю, после летнего перерыва всё идет отлично. Наши реальные результаты на трассе были существенно лучше, чем итоговые цифры в протоколах. В четырёх гонках после перерыва у меня три старта с первого ряда. Я очень этим доволен.
📣: Если смотреть в завтрашний день, на какое преимущество над соперниками ты рассчитываешь? Явно не на такое большое, как сегодня?
— Да уж точно не на такое огромное. Если вспомнить вчерашние практики, мне кажется, наибольшей угрозой был Ферстаппен. В конце ему, похоже, немного помешал Ландо из-за жёлтых флагов, так что у него не было шанса улучшить время.
Но, честно говоря, сложно гадать. McLaren в начале Q3 тоже преподнесли сюрприз, оказавшись на первом и втором местах. Но я чувствую, что Ферстаппен будет опасен. И, конечно, нельзя сбрасывать со счетов Кими. Знаете, в Монце он стартовал 19-м, а сейчас он 16-й, так что, похоже, в этот раз он выйдет в лидеры на пару кругов раньше.
- Part 1
@aidaeditzz