📩 Китайские корпорации China Huaneng Group, XCMG и Huawei ввели в промышленную эксплуатацию первую в мире колонну из 100 полностью автономных электрических карьерных самосвалов «Huaneng Ruichi» грузоподъёмностью 90 т на угольном разрезе Yimin (Внутренняя Монголия). Машины способны круглогодично работать при −40 °C и управляются через сеть 5G‑Advanced: датчики L4‑уровня передают телеметрию в облачную платформу Huawei, где ИИ‑алгоритмы строят маршруты и формируют график быстрой смены аккумуляторных блоков. По расчётам операторов, новая система уже увеличила коэффициент использования парка на 16 % и сократила время простоя благодаря предиктивной аналитике.

📌Комментарий эксперта Центра ИИ МГИМО:
Проект наглядно показывает, что автономизация тяжёлой карьерной техники уже вышла за пределы пилотных испытаний и вступает в фазу промышленного развёртывания. Впервые в горнодобывающем секторе поставщик ИИ‑платформы — Huawei — предлагает полноценное сквозное решение «от сенсора до облака», это усиливает конкуренцию с западными связками Caterpillar + Cisco и Komatsu + Microsoft.
Главный барьер для масштабирования — регуляторная неопределённость. В большинстве стран пока нет правил для L4‑самосвалов вне закрытых полигонов. Сингапур, Канада и ЮАР уже запустили «песочницы» для автономной горной техники; их практики могут лечь в основу стандарта ISO 34505 и повысить порог входа для поздних игроков. Странам‑экспортёрам сырья, особенно работающим в суровых климатических условиях, стоит заранее адаптировать нормативку под L4‑технику и начать подготовку кадров для высокоавтоматизированных площадок.