Перевозка рыбы с Дальнего Востока в центральную часть России — история дорогая. Железнодорожный тариф на рефрижераторный контейнер измеряется сотнями тысяч рублей, и для рыбодобытчиков это серьезная нагрузка. Государство пытается ее снизить через субсидии Минсельхоза.
О тонкостях получения такой поддержки и ее эффективности, рассказал «Агроэксперту» Антон Востриков, директор по развитию рефрижераторной компании «Полярная звезда», которая занимает почти треть рынка рефперевозок Дальнего Востока.
«Три месяца в году — это мало. Отрасли нужен более предсказуемый и равномерный механизм поддержки, который не зависит от того, успел ты подать документы в первом квартале или нет», — считает Антон Востриков.
🟢 Мы в Телеграм | Max | ВК | Дзен