Власти Ростовской области не исключают, что региональные МЭЗы могут приостановить работу из-за проблем с экспортом шрота. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на заявление первого замгубернатора области Алексея Господарева.
По его словам, перевозка шрота по железной дороге экономически невыгодна, а судоходство по Азово-Донскому морскому каналу и через Керченский пролив приостановлено.
«Мы можем столкнуться с тем, что маслоперерабатывающие заводы встанут, потому что шрот некуда будет девать. Давайте всё-таки отработаем гипотезу, что у нас море не откроется, навигации не будет», — сказал Господарев.
Независимый эксперт аграрного рынка Александр Корбут согласен, что риск приостановки МЭЗов действительно есть, и связано это с экономически невыгодным экспортом шрота по железной дороге.
«Проблема есть, и, я считаю, она достаточно серьёзная. Приведёт это (сложности с экспортом) к тому, что МЭЗы сократят объёмы переработки, и цена на “семечку” будут и дальше снижаться», — сообщил он «Агроинвестору».
Agrobook.ru