Це окрема тема. Зараз завершується аудит – майже рік триває структуризація. За останній рік їхня виручка зросла на 40%, цього року прогнозуються ще плюс 60%. Після завершення аудиту передамо активи Фонду держмайна для приватизації.
Варто зауважити, що тема "аудитів" використовується паном Сухомлином у відбіленні мутних справ в Агентства відновлення досить часто, для підсилення враження, типу, всьо чотко, незалежний аудит, будьте спок.
Держаудитслужба ж, в особі її заст.голови пані Соляник, на запит, прямо і конкретно відповідає, що жодних запитів на проведення аудитів від Агентства відновлення або ДАК"Автомобільні дороги України" до них не надходило і проведення таких станом на зараз не планується.
Тобто, ті "аудити", що проводяться в уяві пана Сухомлина ,рівнозначні його аудиту власною рукою в кишені власних широких штанів.
Окремо треба відзначити "високоякісну" роботу журналістів УП, яких ще досі хтось вважає професіоналами, які досі не знають що таке тг-канали, як там працює пошук, бо найгостріше питання яке вони спромоглися вичавити з себе до пана Сухомлина було про попередників(Кубракова, Найєма). І то, навіть без дрібка гостроти. Це до очільника ,в якого заступники влаштували собі на робочомі місці острів Епштейна.
"Джинса" від УП така "джинса".
✅Підписатись|Написати