😄 Как работает африканская таможня и дорого ли перевезти грузовик, предположим, из Нигерии в Гану? (Да, очень)

Сегодня мы расскажем вам про пошлины на африканских границах, которые тормозят развитие внутриконтинентальной торговли. Но давайте начнем со второй части вопроса.

🇳🇬🇬🇭 Чтобы перевезти один грузовик товаров из Нигерии в Гану, только на пересечение границ потребуется больше 10 миллионов найр (примерно $7,5 тыс.). Из них почти 9 миллионов — на Бенине. В эту сумму входят дорожный сбор, «налог на безопасность», таможенный бонд, статистический сбор (не включаем неофициальные платежи).

Дальше Того и Гана и ещё пара миллионов. В сумме — больше десятой части стоимости товара уходит на то, чтобы просто пересечь три границы.

👔 Формально ЭКОВАС и АфКЗСТ разрешают свободное движение товаров. Но на практике больше 90% торговцев не знают своих прав. Этим пользуются таможенники и полицейские, они требуют «за скорость», «за оформление», «за проверку» без квитанций и объяснений.

🇲🇼 Например, в Малави водители платят 10-20 тысяч квач (5,8-11,5 долл.) за пограничный пропуск, который по закону бесплатный.

Но почему так происходит?

Проблема не только в жадности чиновников, хотя и в ней тоже. Представьте себе африканские границы, где система и правила не работают: техника ломается, электричества нет, документы теряются. И в этой неразберихе без взятки ты просто не проедешь.

🇰🇪🇺🇬 На границе Кении и Уганды грузовик с товаром стоит больше суток, водитель не может ждать так долго, поэтому он ищет человека, который решит вопрос, даже за большие деньги — и проходит границу за день.

А на востоке ДР Конго на маршруте Голи-Махаги-Кисангани — 24 блокпоста. Часть контролируют вооружённые группы, часть — коррумпированные чиновники, и каждый требует плату за проезд через свой пост. В связи с этим стоимость товара увеличивается не в 2, а в 3 и более раза.

🥽 По данным Африканского экспортно-импортного банка, внутриафриканская торговля растёт и составила почти $214 миллиардов в 2025 году. АфКЗСТ обещает свободное движение товаров по всему континенту, но несмотря на положительную статистику и обещания отмены таможенных пошлин, простому африканскому торговцу всё ещё придётся потратиться на то, чтобы перевезти товары в другую страну континента.

❤️ «Пушкин в Африке» (в Максе и ВК мы тоже есть) — для всех, кто хотел познакомиться со сложным миром Чёрного континента, но не знал, с чего начать.