🇲🇦 Марокко

АБР выделил €205 млн на расширение скоростной железной дороги Марокко

Совет директоров АБР одобрил 8 июля €205 млн (≈$235 млн) на Проект поддержки развития железнодорожной инфраструктуры (PADIF) - продление скоростной линии Al Boraq и модернизацию коридора Кенитра-Марракеш, включая узел Касабланки. С 1978 года АБР вложил в Марокко почти €15 млрд в 150+ проектов.

Почему это важно
Марокко реализует план «Rail 2040» на 1500 км скоростных линий; коридор Кенитра-Марракеш несёт значительную долю пассажирского и грузового трафика страны, а Stellantis уже использует его для экспортных грузоперевозок в Танжер.

Ключевой факт
• €205 млн (≈$235 млн) - одобрено 8 июля 2026;финансирует продление линии Al Boraq и модернизацию узла Касабланки
• С 1978 года АБР вложил в Марокко почти €15 млрд в 150+проектов; 2025 год принёс рекордные €1,3 млрд финансирования

Прямая цитата
«This operation will help accommodate growing passenger and freight traffic» - Ашраф Тарсим, глава странового офиса АБР в Марокко

Источник
AfDB

Подписывайтесь на канал Africa Lab