S7 Aero

Поздравляем ✈️

От всего коллектива S7 Aero поздравляем Виталия с получением свидетельства частного пилота 👨‍✈️

В подготовке не пропустил ни месяца, совершая полёты регулярно. Постоянство вызывает уважение 👍💚

Желаем наслаждаться полётами в новом статусе частного пилота, будем ждать на подготовку к полётам по приборам ✈️

✈️Инструктор: Сергей Комиссаров

Поздравляем Дмитрия с первым самостоятельным полётом ✈️

Пусть этот важный этап в жизни пилота станет началом большого и интересного пути. Желаем, чтобы каждый полёт заряжал энергией, а обучение было в удовольствие 👍

По нашей приятной традиции Дмитрий получает за ПСП приятный подарок — сертификат S7 Priority, который позволяет повысить статус до Silver в программе лояльности или выбрать 30 000 миль ✈️

Светофоры на полосе 🚦
 
✈️С июля 2026 года наш АУЦ перенес практическое обучение в Международный аэродром Череповец (ULWC)
 
Выполняя полеты в Торбеево (UUCT), наши слушатели не встречали такую маркировку на ВПП.
 
Что и логично, так как она наносится только на аэродромах и второе условие длина ВПП должна быть больше 1500 метров.
На аэродромах (Класса А,Б,В,Г.Д) есть зона приземления, которая обозначается в виде прямоугольников, начало которой наносятся на расстоянии 150 м (500 ft) от порога ВПП, и далее через каждые 150 метров в зависимости от длины ВВП. 
✅Основная задана данной маркировки подсказать пилоту, где необходимо выполнить посадку.
 
Так зачем нужны эти дополнительные знаки?
 
🚦В гражданской авиации эту маркировку часто называют «светофорами» или «тысячефутовыми отметками» (1000 ft markers).
 
Маркировка «Фиксированных расстояний» выглядит в виде двух широких прямоугольных полосок (по одной с каждой стороны от осевой линии) и наносится на расстоянии 300 м (1000 ft. ) от порога ВПП.
 
📍Указывает «идеальное место», куда необходимо целиться и где колеса шасси должны коснуться ВПП.
 
Это же помогает пилоту выполнить заход по ILS, так как в данном случае луч глиссады приводит самолет именно в эти знаки.

От всего коллектива ❤️ Aero поздравляем с получением свидетельства частного пилота:

👨‍✈️Алексея
✈️Инструктор: Бодров Дмитрий

👨‍✈️Романа
✈️Инструктор: Колегов Николай

👨‍✈️Руслана
✈️Инструктор: Бадакин Алексей

Пусть ветер будет попутным, а маршрут приведет к большим целям! 👍

Поздравляем ✈️

От всего коллектива S7 Aero поздравляем с получением свидетельств двух одногруппников, идущих нога в ногу.
Олег и Дмитрий проходили обучение, как слаженный экипаж👍 👨‍✈️👨‍✈️

Желаем, чтобы на дальнейшем пути было много красивых и безопасных полётов! 🗺️

✈️Инструктор: Бодров Дмитрий

Крайняя группа 2026 года стартует уже 6 октября 👱‍♂️

Успейте занять курс на исполнение своей мечты — стать частным пилотом 👨‍✈️👩‍✈️

🌘 «Вечерняя группа» - отличный формат для тех, кому важно совмещать обучение с привычным укладом жизни ♥️

График проведения теории:
ВТ. и ЧТ. 19:00 - 22:15,
СБ. 9:00 - 16:40
Место проведения – Москва, Петровка д.7
Длительность теории ~ 2 месяца
🫱Старт: 6 октября

✈️Практическая подготовка:
Самолёт - Cessna 172S
График – индивидуально
📍Место проведения – международный аэропорт г. Череповец

🏥Обязательно нужно пройти ВЛЭК первого или второго класса до начала обучения ➡️ комиссии для прохождения

Узнать о программе подготовки, записаться или задать интересующие вопросы 🦿
📲 +79858124280
Telegram
Max

Поздравляем Сергея с прохождением обучения по программе IFR ♥️

Желаем новых высот, интересных маршрутов 🗺️

И напоминаем, что ближайший набор на программу подготовки к полетам по приборам запланирован на 5 октября ✈️

👱‍♂️Интенсив
Теория: ПН–СБ, 9:00 – 16:40
Длительность: 7 учебных дней
🫱г. Домодедово

✈️Практика
График: индивидуально
🫱Самолёт - Cessna 172S🦿
Аэропорт Череповец
🫱Тренажер — Alsim Al172🦿
Посадочная площадка Торбеево

Хотите тоже пройти программу IFR?
Напишите или позвоните нам🦿
📲 +79858124280
Telegram
Max

Поздравляем ✈️

От всего коллектива S7 Aero поздравляем Маслакова Павла с получением свидетельства частного пилота 👨‍✈️

Желаем, чтобы каждый полёт дарил прекрасные виды и открывал новые горизонты!

✈️Инструктор: Крыженков Николай

А еще, мы сняли интервью о том, как проходило обучение. Совсем скоро оно выйдет в эфир — не пропустите! 😉

Полёт нормальный ✈️

Уже более двух месяцев мы базируемся в Череповце — и с каждым днём только убеждаемся, что выбрали отличное место:

♥️Длинная полоса (2500 м) и инфраструктура аэропорта. Ощущаем себя по-взрослому 🦴
♥️Дружелюбное руководство полетами
♥️Комфортное воздушное пространство: безопасная, ясная и спокойная атмосфера, где обучение идёт плавно и вдумчиво
♥️Красивые виды: маршруты, дарящие вдохновение — от панорамы города до величественных пейзажей вокруг. Рекомендуем к просмотру предыдущие посты с маршрутами Вологодской области. 🗺️
♥️Удобная инфраструктура: отель в 2 минутах от аэропорта — проснулся, позавтракал и уже на занятиях

Авиационная жизнь в Череповце кипит, но лучше это увидеть — ловите видео наших полётов ❤️‍🔥

А что бы попробовать, ставьте «+» в комментариях, направим программу подготовки частных пилотов.

Поздравляем Бориса с первым самостоятельным полётом ✈️

Желаем, чтобы учеба стала ступенькой к вашей мечте — свидетельству частного пилота, а каждый новый день открывал неизведанные горизонты 👨‍✈️

Борис получает за ПСП подарок — сертификат S7 Priority, который позволяет повысить статус до Silver в программе лояльности или выбрать 30 000 миль 😰

Записки пилота: лучшие маршруты наших слушателей 🗺️

Недавно мы делились историей нашей выпускницы Дины, однако это был только пролог её путешествия. Теперь время рассказать о 2️⃣ точке на карте.

🫱 Как увидеть уникальную церковь-маяк, узнать чудесную историю её спасения и полюбоваться видами Белого озера за одно авиапутешествие?

«Для начала небольшая историческая справка: Волго-Балтийский путь – крупнейшее гидротехническое сооружение на северо-западе России. Его прокладывали через топи, болота и лесные чащи, в торфяных, песчаных и глинистых грунтах всей страной и ударными темпами. Тысячи людей погибли, создавая судоходную магистраль, которая на 17 км длиннее, чем Суэцкий, Панамский и Волго-Донский каналы, вместе взятые…

Крохино, как и 700 других деревень, оказалось в зоне затопления Рыбинского водохранилища. В начале 60-х следы Крохинского посада полностью скрылись под водой, на поверхности осталась только церковь Рождества Христова. Рядом с храмом углубили фарватер, давший ход крупногабаритным судам, а саму церковь сделали маяком зоны затопления в устье Шексны. Через какое-то время она утратила своё навигационное значение, и её забросили…

Но эта история не была бы столь прекрасна, если бы «русская Атлантида» с печальной судьбой не заинтересовала волонтеров, которые занялись восстановлением храма. В данный момент Крохино принимает туристов, а также готовится к открытию музей, который станет символом сотен затопленных поселений Белозерья, погибших при строительстве Волго-Балта.»

Напоминаем, что Ваш маршрут может стать новой точкой на карте для наших слушателей и вдохновением для полёта 😰

Самый лучший маршрут — ваш собственный ✈️

Мы любим составлять для вас маршруты,но настоящий восторг — читать истории ваших собственных путешествий. 💚

Сегодня хотим поделиться маршрутом нашей выпускницы Дины 📚

1️⃣Точка на карте

🫱Как увидеть два древнейших монастыря, Кремль и озеро, чей берег больше похож на морской, за одно авиапутешествие : рассказываю о самых красивых локациях Вологодской области.

«Сегодня мы осмотрим с воздуха Кирилло-Белозерский монастырь, который был основан в конце XIV века и является самым большим в России, полюбуемся красотами Шекснинского водохранилища, долетим до Белого озера и найдем уникальные действующие и заброшенные храмы на крошечных островах посреди живописных озер.

Вылетаем из аэропорта базирования ULWC в сторону города Кириллов и находим сразу два древнейших и имеющих невероятное историческое и культурное значение монастыря - Кирилло-Белозерский и Ферапонтов.
Далее берём курс на Белое озеро и смотрим на уникальный памятник оборонного зодчества в городе Белозерске - Кремль, возведенный в XV веке. Следующую локацию найти не так то просто: маленькая заброшенная Церковь Пресвятой Богородицы на Лозском озере. В 1930х храм закрыли, а колокольню взорвали. По легендам местных большой крест и колокол с храма покоятся на дне озера. И если колокол лежит в глубоком омуте, то крест «видели» эхолотом рыбаки.

Полюбовавшись видами Лозского и Азатского озер, мы возвращаемся в аэропорт города Череповец.»