Импортные поставки угля в Китай в августе увеличились на 3,4% г./г., до 45,84 млн т, несмотря на рост средней стоимости доставленного в страну топлива до $95,53/т в августе 2024 г. по сравнению с $92,04/т годом ранее. Суммарный импорт угля в Китай в январе-августе превысил 341,00 млн т (+11,8% г./г.). Такие данные приводит Главное таможенное управление КНР.
Заметный рост закупок угля объясняется необходимостью формирования запасов топлива китайскими энергетическими компаниями в преддверии отопительного сезона для минимизации риска дефицита твердого топлива зимой, говорится в отчете аналитической компании ANZ Research.
При этом значительная часть новых контрактов – долгосрочные, поскольку спрос на спотовые партии зарубежного угля в КНР в августе оставался слабым. Это связано с увеличением производства гидроэлектроэнергии после сильных дождей.
По сведениям международных трейдеров, индонезийские и австралийские производители в текущем году продавали основную часть угля в Китай по годовым контрактам. В результате, например, австралийские производители сейчас располагают ограниченными запасами угля, которые могут распродать на спотовом рынке.
Между тем в помесячном выражении импорт угля в Китае в августе снизился на 0,8%. Основные причины – крупные запасы твердого топлива на складах в портах и на электростанциях, а также высокая выработка ГЭС н а фоне обильных дождей.
Спрос на уголь в Китае может заметно вырасти в ближайшие месяцы из-за форсированной подготовки китайских энергетиков к зиме. Кроме того, сезон дождей в Китае, который обычно приходится на период с апреля по сентябрь, в ближайшее время закончится, что приведет к снижению выработки гидроэлектроэнергии и росту потребности в твердом топливе, считает руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК Сергей #Дружинин.
Запасы в крупнейших северных портах Китая, включая Циньхуандао, Цзинтан и Цаофэйдянь, на 31 августа составляли 23,66 млн т по сравнению с 24,61 млн т месяц назад, сообщали трейдеры.
Ранее мы писали, что Китай планирует дальнейшее сокращение потребления угля в неэнергетических секторах в некоторых наиболее загрязненных районах в рамках мер, направленных на снижение выбросов СО2.
#китай #уголь #импорт