Airbus A320 — семейство узкофюзеляжных коммерческих пассажирских авиалайнеров, но их новичок Airbus A321XLR (Xtra Long Range) стоит рядом с широкофюзеляжными самолетами, когда дело касается дальности полета.

9 октября 2023 г. завершил свой последний этап на пути к сертификации Airbus A321XLR, самолёт, оснащённый на 30% экологически чистым или устойчивым авиационным топливом (SAF — sustainable aviation fuel).

Во время полёта среди пассажиров на борту находились 167 сотрудников, участвовавших в разработке A321XLR, а также 22 эксперта и 11 летных испытателей Airbus и бортпроводников.

На основе их отзывов будет составлена информация для оценки восприятия пассажиров, что является важным вкладом в проверку и валидацию A321XLR перед вводом в эксплуатацию в 2024 году.

11 часов без остановок (4700 nm ≈ 7600 км) — один из главных показателей от производителя. Тем самым A321XLR может позволить соединять отдаленные пункты назначения, такие как Нью-Йорк — Рим, Лондон — Ванкувер, Дели — Лондон, Сидней — Куала-Лумпур.

Изменена взлётная масса, больший объём запаса топлива, изменены условия жизнеобеспечения пассажиров и экипажа - пришлось увеличить резервуары для хранения пресной воды и отходов санитарно-гигиенического блока, а также модифицировать трубопровод и насосы.

На инфографиках отображены треки борта F-WWAB за период с 20.10.2022 по настоящее время. Важные, для авиакомпании полёты совершены в марте, в Икалуит, Канада, где проходили испытания в холодное время года, а также в сентябре — дальнемагистральные перелёты.
В разрезе отображены страны, принимающие участие в разработке и развитии борта. Приблизительный сравнительный анализ показывает преимущества и недостатки в сравнении с прямым конкурентом — Boeing 737 MAX 9.

За изготовление поста спасибо каналу @aboutplane