Ключевая сфера.

Президент Бадра Гунба на встрече с российским министром транспорта Андреем Никитиным так и сказал.

"Все проекты, которые мы сегодня реализуем в рамках сотрудничества с Российской Федерацией, не могут быть воплощены без транспортной доступности. Это ключевая сфера", — уточнил он.

Сухумский аэропорт чуть более чем за год троекратно нарастил пассажиропоток, и там уже становится тесновато.

"Диоскурия" показала рост пассажиров на 11%.

Самым узким горлышком в транспортном сообщении пока остается пограничный пункт пропуска на Псоу, который давно выбрал все свои ресурсы и работает за пределом возможностей.

Реконструкция идет, но придется потерпеть, открыть новую очередь планируется только к летнему сезону 2028 года. Но что это будет за переход. Мечта, а не переход.

Существующий погранпункт был рассчитан на 28 тыс. человек и 1,5 тыс. машин в сутки, но реальность такова, что в пиковые дни пограничникам и таможенникам приходится справляться с потоком более 40 тыс. человек и свыше 8 тыс. авто.

В новый проект пропускная возможность заложена со значительным суточным запасом — до 80,5 тыс. человек и до 14 тыс. автомашин. Предполагается, что в 28 коридорах будет одновременно оформляться 100 автомобилей.

Мало того на российской стороне планируют внедрить систему интеллектуального пропуска, то есть сбор и обработка информации о людях, машинах и грузах будет собираться и анализироваться автоматически. Такой цифровой таможенник.

На пограничные формальности потребуется не больше 10 минут. Если все в порядке, конечно.

@abkhlit

Дзен||MAX||VK||OK