Судьбу платных парковок Воронежа доверили главному адепту их «национализации»

Гордума выдвинула в межведомственную рабочую группу по расторжению концессионного соглашения на платные парковки зампреда Олега Черкасова. Ей предстоит решить — разрывать контракт с ООО «Городские парковки», перезаключать его или пролонгировать. Пикантность в том, что политик и предприниматель Олег Черкасов годами открыто продвигает сценарий «раскулачивания» частника в пользу муниципального кошелька.

Как пояснил «Абирегу» сам вице-спикер гордумы Олег Черкасов, говорить о безоговорочном финале концессии прямо сейчас юридически преждевременно. По его словам, вердикт пока не вынесен, а специальный орган с участием всех профильных структур соберется на первое установочное заседание уже в текущем месяце. Группе предстоит взвесить все альтернативы: от полного разрыва отношений до пересмотра параметров сотрудничества.

Зампред гордумы регулярно критиковал проект еще с момента запуска в 2017 году. Его генеральная линия сводится к простой формуле: парковки обязаны принадлежать муниципалитету. Логика понятна — частник собирает маржу, пока город получает символические отчисления и забитые машинами дворы вокруг платных зон.

Концессионное соглашение о создании и эксплуатации системы платных парковок в Воронеже было заключено в октябре 2017 года с ООО «Городские парковки» сроком на 10 лет (до октября 2027 года). Проект охватывает 52 улицы в центре города (около 5,6 тыс. парковочных мест) и на протяжении всего срока действия сопровождается жесткой критикой, аудиторскими проверками и инициативами о досрочном прекращении даже после перехода компании под крыло структур «Росатома».

🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥 t.me/abireg / max